隼（スズキ・ハヤブサ）用のオリジナルカスタムパーツとして、マスターシリンダーキャップを製作しました。

まず純正品を高精度に計測し、3Dデータ化。機能の要となる裏側の勘合部はポリカーボネート（PC）で切削し、オイル漏れや嵌合不良を防ぐため、実機での組付けと分解を繰り返しながら精度を追い込みました。

わずかな歪みや面当たりの違いが性能に直結するため、現物合わせでの確認を重視しています。

次に意匠面となる表側を3Dでモデリング。PCの透明材では内部オイルの動きを可視化し、走行時の液面変化や気泡の影響を確認。

黒材では実際の装着状態を想定した色味や質感のバランスを検証しました。

さらに実車へ取り付けて走行テストを行い、オイルの減りやエア抜き穴による液面の乱れなど、機能面での問題がないことを確認しています。

最終的にアルミで本製作し、ボディカラーに合わせたカラーアルマイト処理を施して仕上げました。

試作段階で機能と意匠の両面を徹底的に検証したことで、安心して使える品質と一体感のある外観を両立しています。

現在も自車に装着し、継続的に状態を確認しながら使用しています。